スマイル・クラフト 匠の世界

新年あけましておめでとうございます


Ａ HAPPY NEW YEAR 2012


2012は、辰年。
辰巳天井という言葉も経済の中にはありますが、ぜひ、皆様にとっても良い1年で
あれば幸いです。

あまり意味もなく富士山です｡｡｡



車屋さんらしくスナップも｡｡｡






昨年もかなり慌ただしく過ごした1年であっという間でしたが、今年も真剣勝負していき
ますのでまた、新たな1年間何卒よろしくお願い申し上げます。




JUGEMテーマ：修理・カスタマイズ 

気がついたら今年の営業も明日まで｡｡｡
業務多忙のため後半ほとんどブログもアップできませんでした。 すみません｡｡｡
作業は続いておりますが、今年もギリギリまでがんばってます。

今年最後のご紹介です。
以前にちょっとだけアナウンスさせていただいた作業です。







これだけでは分かりづらいと思いますが、ヴィッツのバンパーに他車種の部分移植を行
いました。
車種選定も色々なものを検討し、最終候補のものもサイズなどを調べ最後はある意味、
賭けでした。

前例もないですし、形状が合うかどうかなんて誰もわかりません。
でも、これまでの経験で何とかなるか〜???的なところでオーナー様とも意見が一致し、
取り掛かることになりました。

移植を敢行した流用車種は、ポルシェのパナメーラ。
LEDフォグ、LEDデイライト、ウィンカーが収まった３連電装部とエアダクト部です。









大きく切り取った開口部ごとヴィッツのバンパーに合体。
これだけ見てしまうとすんなり収まったように見えてしまいますが、実際には下端を合わ
せれば上端は全く合わず、フォグ機構も持っているのでその方向性も考えてとかなりの試
行錯誤の上でのフィッティングです。









３連の裏側にはユニットが｡｡｡
これだけの大きさのものを収めようとしますと自ずと邪魔なものが。







レインフォースも現状では付けられません。
ウォッシャータンクもNG｡｡｡
タンクは、車検のことも考えると何とか設置しなくては。









で、オーナー様とご相談して何とか収まる大きさのタンクの代用品を探してもらうとあり
ました！ 100均に。
小さめのウォータータンク。キャンプ用？かどうかは分かりませんが、かなり良い感じ。

物理的には収まりそうなので、ウォッシャーポンプも前後用を取付け、ウォッシャー液補
充用に上蓋に開けた穴にホースを通し、エンジンルーム内に。
良い感じのホースがなかったのでそれは後々にということでとりあえずのホースを挿し、
機能も確認。ばっちりです。









電装関係もウィンカー以外がLEDだったので、オーナー様自作のLEDバルブをウィンカー
に仕込み、配線は純正と連動させデイライトのみ任意でON/OFFできるよう室内にスイッ
チを設置。純正スイッチなので全く違和感なし。イルミも取ってありますので夜はスイッ
チが光ります。

隣の配線は、オーナー様今後のカスタマイズ用で配線のみエンジンルーム内から引き込ん
でいます。







工程が端折られて申し訳ございませんが、塗装も完了し完成です。







違和感もなくかなり良い感じで仕上がったと思います。









電装系の点灯状況はこんな感じです。
さすが純正で、LEDフォグはブラックアウトされたヘッドライトの光よりも明るく感じると
いうオーナー様の感想です。











ヴィッツの社外バンパーは非常に少ないということで、差別化にはカスタマイズしかないと
いうご意見ですが、このバンパー、型取りたいな〜って感じです｡｡｡

オーナー様にも非常にご満足をいただけ、私どもも頑張った甲斐があります。
ぜひぜひ、これからもカスタマイズを楽しんでいただけたらと思います。







最後に本年1年間の感謝と御礼を申し上げたいと思います。

この1年間の中で、様々なお客様との出会い、お付き合い、おクルマ、事案、出来事があ
りました。

その都度色々なご事情の中で、お客様との価値観の共有をスタートとして私どもの経験や
知恵からできる限りのベストな選択肢やご提案をさせていただいてきたと自負しておりま
す。結果、仕事も途切れることなく無事1年間を過ごせたことをスタッフ一同本当に感謝
を致しております。

これからもお客様第一をモットーに更に更に精進してまいりますので、来年度もおクルマ
のことでお困りの際には、いつでもお気軽にご相談をいただければと思います。

本年1年間、本当にありがとうございました。心より感謝を申し上げます。

新年は、1月6日(金)から平常営業となりますが、レッカーサービスは休みなく行なっ
ておりますので、お困りの際には代表電話までお電話下さい。
TEL 045-742-1532


ところで、昨年非常に好評だったRememberシリーズのカレンダーですが、今年もご用
意をさせていただいておりました。
が、すでに完売(実際には販売しておりません。無償です。)してしまいました｡｡｡

これは今年のものです


今年は、それとは別に2種類のものもご用意させていただきました。
ペットにも犬派、猫派？がいるのか分かりませんが、イラストが違います。
書き込みができるタイプでカレンダーとしても使いやすいものだと思います。

こちらも残りはわずかになってしまっておりますが、もし、欲しい方がいらっしゃいま
したらある限りは、お分けしておりますので遠慮無くご連絡をいただけたらと思います。









最後の最後に個人的に。
1年間、ブログをご覧になっていただいた方には、心より感謝を申し上げます。
今年後半、本当にアップできないことが多く心苦しい日々がありました。
ご紹介したいこともたくさんあったのですが、それが果たせず無念です｡｡｡
来年になってからも少しづつでも果たせたらと思います。

1年間お付き合いをいただきましてありがとうございました。
新年も皆様にとって幸多き1年でありますようご祈念申し上げます。




JUGEMテーマ：修理・カスタマイズ 

行って来ました。東京モーターショー！！
人ごみをできるだけ避けるということで平日にチョイ寄りです。
帰りに修理車両の引取りもしっかりと予定に入っています。

平日のチョイ寄りといっても会場近辺の駐車場は長蛇の列｡｡｡
運良く入口にかなり近い場所を確保し早速入場。









久しぶりのモーターショーですが、興味は｡｡｡

写真は、何枚も撮りましたがいくつかだけご紹介させていただきます。

とりあえず気に入ったクルマ？
なんかこのクルマの雰囲気、いいんですよね〜。
アメ車っぽい匂いがするのは私だけでしょうか???







ボディ色で気になったのが











マッドパール。
マッドって磨けなかったりしてかなり作業者泣かせで大変なんですが、仕上がり感は
う〜ん、良いかもしれません。









マッドブラックは、これまで何台も施工してきておりますが別色も良い感じですね。
一部の車種にこのマッドが標準で採用されていたりしましたが、それでもそれほど多い
ものでもなかったのですが、この車種に採用されますと｡｡｡







初めて実車を見させてもらったスバルBRZ。
今回のモーターショーの興味は、ほぼこの一点でしたがかなり良いです！
デザイン、大きさ、コンセプトなど共感できるものが多く久しぶりに楽しみなクルマの
登場です。









でもこのクルマでマッドパールが設定されると市場にも多くの流通が想像されます。
一般的にはあまり喜ばしい話ではないのでしょうが、仕事柄修理のことを考えると
塗装工程や品質管理に一層気を使ったり見直しをしたりとやらなくてはならないこ
とが頭に浮かびます。

そして、トヨタ86。









ブランドこそ違え同じクルマというのが、よく分かります。
デザイン上で差別化しているところはありますが、これはどちらを選ぶかは好みでしょう。















クルマの素材として非常に魅力的なモノが出てきたと思います。
これから色々なメーカーからカスタマイズパーツが出てくると思います。
それも非常に楽しみの一つです。

こんなクルマもすでにあるようです。









ところで、スバルのBRZとトヨタの86。
ブース内の扱いも微妙に違っています。

BRZは、ターンテーブルの上に1台。
クルクル回って少し時間を使えば一周ぐるっと見渡せます。

そして、横にも色違いのブルーが1台。
こちらは、順番でシートに座れたりトランクを開けたり、触ったりとかなりオープンな
扱いで質感なども含めて身近に感じることができます。

対して86。
フェンスに囲われた中に動くことなく鎮座しているといった感じで、遠目で眺めるしか
ありませんでした。この辺でもメーカーの姿勢の違いを感じます。
今回トヨタブースでは、パンフレット等は用意されていないということで、うん？？？
という感じでした。

最後にお気に入りのスナップ。









久しぶりに楽しませてもらった一日でした。






JUGEMテーマ：修理・カスタマイズ 

続くと言ってからまだ完結をしておりませんでした｡｡｡
作業はもうとっくに完了しご納車も終わっておりますが、中々大変な作業でありました。

前回、入荷の大物はルーフでした。
このおクルマ、ハイエースの中でも最も長く大きいスーパーロングになりますので、運ぶ
のも取り扱いも非常に大変。

木枠で運ばれてきましたが、この運搬料だけでも通常は2万円位掛かるということ。
それはそうかもしれませんね。木枠に入ったハイエースのルーフを運べる車両というのも
ちょっと限られてきますからね。







とりあえず外板パネルもズンズンと進めていきます。









でもってルーフを切り取り、ON！
って、言葉ほど簡単ではありません｡｡｡
何とかかんとか載せて、フィッティングをしながら仮止めを全周行なっていきます。
溶接をしていくとパネルやルーフなどの素材が変形していきますので、それをしっかり押
さえながら蓋をしていきます。

雨漏れなどの後々のトラブルのないよう、大胆かつ細心の作業を進めていきます。







損傷を受けていたフレームも交換し、ルーフ交換のために外したフロントガラスなども交
換し内張りが付けば外見上では全くわかりません。







その後もまだまだ作業はた〜くさんありますが、かなり端折って｡｡｡

完成です！！









おクルマ全体が見違えたようにきれいに元通りに仕上がりました。
ここまでやれるのも車両保険に加入をされているからということもありますが、今回は
ちょっと特別です。

フリート契約の場合などは、1事故も5事故も保険金額次第ですので特殊といえば特殊か
もしれません。

細かいご説明は後々に。

部品調達なども含めてお時間をいただいてしまいましたが、ご満足いただける仕上がり
と思っております。

軽微な修理も重度な修理もいつでもお引き受けさせていただきますので、お気軽にご相
談願います。



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